阿斯顿马丁的车漆、兰博基尼的皮革,回归的4
GreenHell是纽博格林赛道的另一个别称,绿色地狱既来自于那些弯弯曲曲的道路,也来自于环形赛道的长里程,说这里是地狱一点儿也不为过。至于这个Green绿色嘛,艾费尔高原的西部山间密林环绕让这个环山赛道非常吸引人。现在,这样的绿色也进入到了现代汽车制造之中。
最著名的绿色喷涂车型都属于大众集团,一台如翡翠一般的Beetle甲壳虫,一台则是拥有爱尔兰绿的保时捷911,可是现在,越来越多超级跑车都投入到了这项“彩绘大战”当中。
AlfaRomeo阿尔法·罗密欧在今年年初表示即将到来的全新4C并不需要Quadrifoglio四叶草高性能版本,因为这款产品即便是标准版也已经是同级别车型当中最出色的。现在,专注于意大利跑车的改装商PogeaRacingGmbH(以下称PR)决定在原厂不推出高性能版本的情况下一展拳脚,满足那些期望更极限的消费者。
在阿斯顿·马丁的启发下,PR推出了一款名为“Centurion007-TheGreenArrow”,这可不是口香糖,而是一台采用了Vantage绿色漆面处理的4C,很显然,这个色调已经足以让AR4C在万众中脱颖而出。
车辆采用了总共四层涂料处理,便面则采用了高亮度的珠面工艺,PR称无论是喜欢与否,它们都希望让这台在你的脑海中挥散不去。这种绿色还将会渗入到车辆的内部,包括车辆内门板、方向盘、仪表盘等等都将这种绿色处理,而报过这些部分的皮革则是与兰博基尼车型上相同的,至于说象征着高性能跑车的Alcantara材料、碳纤维材料等都没有缺席。
在我们所看不见的部分,PR已经有能力让阿尔法罗密欧的1.75L小型发动机发挥到332Ps/465Nm,现在我们在4CNemesis上看到的是扩展为1.95L后其所拥有的477Ps/535Nm,这样的参数对于轻量化程度极高的4C来说是非常惊人的。我们应该如何去定义这次PR改装的4C呢?因为在阿尔法罗密欧2018-2022五年路线图中,我们并没有看到全新的4C,这意味着PR或许已经先于原厂推出了最顶尖的版本。